Efecto Giroscópico

El efecto giroscópico es un fenómeno físico que se produce en los cuerpos en rotación debido a la ley de conservación de la intensidad y dirección del momento angular. Esto surge cuando el eje alrededor del cual gira un cuerpo se ve obligado a cambiar su orientación por una fuerza que opera en cualquiera de los planos que contienen el eje de rotación.

Esta es la definición técnica, para ser más prácticos y aplicar lo que acabamos de decir del efecto giroscópico a la bicicleta, tendríamos que decir que cuanto más pesa la rueda y más rápido gira, mayor es la fuerza necesaria para inclinarla. con respecto a su eje será.

Esto quiere decir que los aspectos que influyen en esta fuerza son esencialmente dos: la velocidad de rotación y el peso de la propia rueda. Cuanto más alejado esté el peso del eje de rotación, mayor será la resistencia al movimiento. Por poner un ejemplo: un cubo más pesado no puede afectar significativamente el efecto giroscópico negativo de la rueda giratoria como lo haría una cubierta más pesada.

Lo que mejora Bartubeless es el peso más externo de la rueda, el que se sitúa en la parte más alejada del centro de giro y que es el más crítico por su efecto físico. Al eliminar la diferencia de peso de la cámara de aire y del polímero que sella el canal de las cabecillas, el peso de la rueda se reduce lo suficiente para conseguir una conducción más fluida y con mayor capacidad de respuesta.